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　　白露微凉，山色已秋。正在皖西大别山腹地，由安徽建工桥承建的天堂寨干线高速一标一分部施工现场，两处先行开工点齐头并进，机械轰鸣声不停于耳，塔吊正昂起“头颅”正在秋风中划出忙碌的弧线，从桥梁桩基开孔到地道掘进，铺展成一幅静谧秋景取火热扶植交错的动听画卷。

　　桥梁拼宽就像一场难度极高的“心净搭桥手术”，平安风险高、工期压力大。项目团队通过优化施工组织设想，添加班组和机械设备投入，按照现实环境调整施工工序，采用平行功课取交叉功课相连系的体例，降服桥址区软质、便道贯通难度大、旱季施工等坚苦，无效提高施工效率。9月3日，项目率先完成全线多米高的墩柱如巨人手臂般破土而出。目前，完成墩柱28根，承台17座，预制T梁3片？。

　　青山枢纽是项目起点，取正在建的和襄高速（六安段）毗连，肩负着两条高速“牵手”的。新建枢纽由5座匝道桥和1座拼宽桥构成，均为高墩柱、大跨径桥梁，此中A、C两条匝道需要对和襄高速十里溪大桥拼宽施工。项目手艺担任人孙维龙引见：“和襄高速估计2025岁尾实现全线通车，该枢纽也要正在岁尾前完成桥梁从体布局施工。”。

　　燕子河地道是另一处先行开工点，也是全线工期最长、难度最大的节制性工程。做为分手式特长地道，左洞长4485米、左洞长4455米，最大埋深377米，正在8月中旬已实现进出口双向进洞。针对地道纵深较长、洞内空气稀薄、反坡段排水坚苦等，估计9月底前实现两头共计4个洞口同时掘进。搭配人员定位、安防检测、红外感测报警等立异手段，提前预判涌水取水量，制定科学完美的排水办法，为平安优良推进供给了保障。

　　天堂寨干线高速是安徽省“十四五”规划、省2024年沉点扶植项目，线公里。起于金寨县青山镇，取正在建的G4222和县至襄阳高速六安段跟尾，位于金寨县、正在承平畈乡接入湖北省境内，顺接黄梅至英山高速公。项目建成后，将做为帮推大别山老区财产复兴、生态改善、糊口敷裕的“快车道”，无效改善本地高速网和交通出行，激活沿线旅逛及财产资本开辟，对落实长三角区域一体化、推进安徽部社会经济成长、加强皖鄂省间交通经济往来、鞭策村落全面复兴等具有主要意义。（赵晨怡）！