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　　为了确保试验可以或许平安有序推进，国铁昆明局细心组建了专项试验小组。小组们从线查抄到车辆整备，再到应急保障，每一个环节都严酷把控。面临海拔落差大、空气稀薄的恶劣，保障了试验全程的平安可控。

　　近年来，跟着我国多条高原地域铁扶植的不竭推进，高海拔、大坡道以及多坡度变化的线，给铁养护配备带来了史无前例的挑和。正在如许的布景下，我国完全自从学问产权的新一代智能大型养机械应运而生。再到现在丽喷鼻铁的，它曾经历经了半年的实和磨砺。此次丽喷鼻铁试验，聚焦于该铁28。5‰极限坡道及12‰-28。5‰坡度变化段，分四个天窗点，全面开展上坡、下坡及坡道变化场景下的持续式、步进式功课测试。这不只是对该配备机能的一次全方位查验，更是为后续道岔捣固车从动步进式功课堆集环节数据的焦点环节。

　　“新一代大型养机械从降生之初就肩负着严沉。颠末半年的实和试验，它曾经展示出了强大的顺应能力，能够高效适配各类复杂的养护需求。无论是高海拔地域的缺氧，仍是大坡道带来的功课难题，它都能应对自若。”铁建配备研发工程师何晋全说。

　　11月19日凌晨，正在海拔挺拔、地形复杂的云南丽喷鼻铁拉市海坐附近，一台黄蓝相间的国产新型持续式捣固不变车，正沿着28。5‰的长大坡道稳步前行，这场针对高海拔、大坡道复杂工况的专项机能测试，是我国自从研发的新一代智能大型养机械初次向丽喷鼻铁焦点难点倡议挑和。

　　“正在此次功课中，新一代大型养机械充实阐扬了内燃电驱牵引系统的焦点劣势，成功霸占了保守大型养机械正在高海拔地域呈现的“高反”难题。它搭载的智能阐发取节制系统，能从动识别坡道参数，及时精准调整功课设置，无效破解了长大坡道调速控速的环节瓶颈，实现了功课效率取质量的双沉提拔。”国铁昆明局昆明工务机械段线维修一车间副从任阳冬说。