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　　从工业园到汽车园，从保守燃油汽车到新能源汽车，从单打独斗到抱团成长……正在京津冀协同成长桥头堡的天津市武清区，一场关于汽车财产链的变化，正正在悄悄发生。武清区成长汽车制制相关财产始于2009年，其焦点载体为京津财产新城京清汽车财产园（前身为“京滨工业园”）。颠末多年成长，出格是跟着2024年园区改名并明白聚焦汽车财产，武清区谋求保守汽车制制业转型升级取得显著成就。目前，武清区已汇聚170多家汽车制制相关企业。2025年1月至11月，汽车制制业实现产值232亿元，同比增加4%，取奔跑、小米、抱负等车企成立起不变供应链合做关系。“我们不再只是‘制制’，而是‘智制’；不再只是‘耗能’，而是‘节能’；不再只是‘配套’，而是‘协同’。”武清区工业和消息化局党委、局长黄巨山用3个对比精准归纳综合了这场转型的深刻内涵。冬日暖阳下，京清汽车财产园物流区大门口，挂着“京M、津A、冀R”车牌的运输卡车排起长龙。来自廊坊的司机张华生正等待拆载刚下线的汽车零部件，他说：“十几年前跑这条线，拉的都是‘铁疙瘩’，现正在满是‘智能件’，轻了、精了，附加值也高了。”这句俭朴的感伤，道出了武清汽车财产的智能化蝶变。过去，保守汽车制制业的良多环节靠人工：焊接师傅不寒而栗地焊，拆夹零件得频频调整，生怕犯错。从动化程度不高，智能化程度更差，加上受限于其时的物流效率，汽车配套零部件的运输和出产效率也跟不上，订单一来，企业急得团团转。现在，走进天津吉兴汽车部件无限公司的数字化车间，机械臂文雅地舞动，从动扶引运输车沿着既定线秒就能完成一件，全程无需人工干涉。汽车配件出产后，第一时间由新能源物流公司卸车发走。为了契合汽车整车智能驾驶的成长趋向，天津吉兴汽车部件无限公司从内部工场智能制制入手进行了升级。该公司总司理杨贤术说：“现正在产物的智能化程度达到了90%。小米汽车对我们每小时产能要求是63台份，相当于每天一个产物要产出1320件，我们已做好充实预备。像后座椅地毯下的隔音垫，50秒就能产出1件；SU7车型赛道版行李舱里面的摆布侧饰件，能够达到每台份75秒摆布。”正在京清汽车财产园鞭策下，天津吉兴汽车部件无限公司申报获得财务部、工信部组织的“制制业新型手艺城市试点沉点项目”资金支撑212。74万元，特地用于设备更新、工艺升级、数字赋能、办理立异。正在汽车业智能化转型海潮中，补全财产链短板成为环节冲破点，3D零配件打印是绕不开的一环。2025年，天津金石三维打印无限公司的华北制制正式投产，成功填补了京津冀区域汽车财产链上3D打印这一细分范畴的空白，该公司相关部分担任人说：“跟着行业转型升级，公司的市场使用空间越来越大，新型材料的精度是保守塑料打印的10倍以上，合用于汽车整车及零配件的3D打印。目前，我们曾经为小米、抱负等车企就近配套。”武清鞭策智能制车，更有后劲的力量来自产教融合。走进位于京清汽车财产园的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港产教融合，科技感取讲授场景交融。天津交通职业学院汽车工程学院副院长何泽坚毅刚烈为参不雅者现场演示：“从动驾驶虚拟仿实测试系统集成了丰硕的测试场景，涵盖城市况典型场景和高速道场景。正在从动模式下，可正在雨天、雾天等各类场景及下验证从动驾驶算法的可行性。”通过“财产园区+职业教育”的立异模式，两边将讲堂搬进产线、让实训融入出产，为京津冀智能网联新能源汽车财产量身打制了一座高效运转的“人才反映炉”。2025年，跟着该正式启用，“人才培训”取“配备研发”双轮驱动的款式就此成型。从学生练习就业的“实践讲堂”到企业员工技术提拔的“充电坐”，从财产手艺难题攻关的“尝试室”到立异创业项目孵化的“摇篮”，的功能鸿沟正不竭延长。正在这里，学生可正在手动模式验分歧场景的虚拟驾驶，将理论学问为实操能力；企业可借帮仿实测试系统验证从动驾驶算法，降低实车测试成本；行业则能通过技术大赛、手艺办事等勾当，汇聚人才取立异资本。这种“教育链对接财产链、人才链支持立异链”的模式，让产教融合不再是“夸夸其谈”。京清汽车财产园总司理方说，产教融合的落成，补齐了园区成长的短板，实正实现了园区取院校的双向赋能、协同成长。目前，该聚焦新能源汽车取智能网联两大赛道，出力打制“财产链+立异链”融合平台。结合入驻企业和高校共建智能网联汽车培训、试验及测试尝试室，截至目前，该已取百斯图东西制制、金石三维打印等园区企业告竣技术培训和谈，取安闻汽车告竣订单培育和谈，并为天津吉兴输送18名练习生。2025年12月29日，天津市成长委、市教委发布“第五批试点扶植培育产教融合型企业”名单，京清汽车财产园企业天津吉兴、百斯图东西制制凭仗正在深化产教融合、校企合做、鞭策财产取教育深度融合方面的积极摸索取显著成效，成功入选该名单。方暗示，将来，跟着更多手艺培训、配备研发、立异创业项目标落地，该将持续为财产输送“懂手艺、会实操、能立异”的智力资本，为京津冀智能网联新能源汽车财产转型升级注入络绎不绝的“活水”。产教融合，将是驱动保守制制迈向智能化、高端化的引擎。武清汽车财产升级还表现正在让制制更绿色。武清汽车财产的转型，一直苦守绿水青山就是金山银山，鞭策企业取园区全方位绿色沉构。位于京清汽车财产园的博思特能源配备（天津）股份无限公司将绿色制制贯穿出产全过程，扶植了能源办理核心，安拆环保设备运转系统，通过安拆智能电表、能耗采集终端等设备，及时从动采集现场表计的能耗数据，通信设备把采集的数据近程传输至能源核心，实现能源的正在线监测动态阐发、精细管控和节能增效，帮帮公司实现5%的节能方针。2025岁首年月，京清汽车财产园获评“天津市绿色工业园区”。这块轻飘飘的招牌，源于一系列硬核实践：通过指导企业优化用能用水取出产工艺，无效降低能耗和水耗，并加速能源布局调整，扶植光伏项目提拔可再生能源操纵程度；激励企业使用先辈节水手艺，强化热互换冷凝、水质分级处置、中水回用等设备扶植；建成聪慧环保平台，正在沉点用电企业接入环保用电监测安拆，实施环保用电监管，鞭策绿色经济多元成长……截至目前，京清汽车财产园已创开国家级绿色工场3家、天津市级绿色工场5家，正在绿色高质量成长征途上迈出程序。转型从来不是一蹴而就，武清汽车制制业回身，履历了阵痛取苍茫。但回身之后，是更广漠的天空。2025年，京清汽车财产园引进汽车财产链实体项目21个，达产后估计年产值83。8亿元。坐正在新起点上，武清区以京津冀智能网联新能源汽车科技生态港扶植为抓手，深化跨区域协同，聚焦底盘车身、汽车电子、智能驾驶、动力系统、汽车后市场等沉点赛道，向着智能网联新能源汽车财产高地加快前行。2024年，武清区内保守汽车零部件企业扎堆的“京滨工业园”正式改名为“京津财产新城京清汽车财产园”，标记着这片地盘从分析性园区向千亿元级汽车财产集群的计谋转型。“这不是简单的改名，而是精准卡位的成长宣言，必将为区内汽车财产搭建更广漠的成长舞台。”京清汽车财产园党委、2024年6月，京清汽车财产园代表天津成为京津冀智能网联新能源汽车科技生态港承载地，同年11月便实现开园运营。园区规划出3。42平方公里面积，用于生态港（武清）扶植，同步联动顺义、廊坊园区构成总规划约8000亩的财产协同空间，配合建立立脚京津冀、辐射北方的财产。凭仗“北连通州、西接廊坊”的区位劣势和七通八达的交通收集，以京清汽车财产园为焦点的2小时交通圈，已笼盖奔跑、丰田、小米等18家京津冀整车企业，“车灯来自天津、玻璃起落器来自、蓄电池来自”的协同图景成为常态。财产链生态的持续完美，让武清成为汽车财产立异要素堆积的“强”。2025年12月，浙江泰鸿万立科技股份无限公司取京清汽车财产园签订合做和谈，打算投资4。8亿元扶植北方总部，达产后估计年产值6亿元。该项目标落地不只是企业嵌入北方支流车企供应链的环节结构，更将为武清汽车财产链高端化注入强劲动力。像泰鸿万立如许的优良企业接连不断。江苏燕龙科技投资10亿元扶植的京津冀整车配套将于2026年岁尾投产，法雷奥天津分公司出产的前端模块总成、空调系统总成供应京津冀市场……2025年，园区共引进实体项目21个，构成笼盖车身系统、智能座舱、动力部件的完整财产链条。正在工信部2025年度中小企业特色财产集群名单中，京清汽车财产园凭仗“天津市武清区智能网联汽车座舱部件财产集群”成功入选。集群内企业既精于制制，更长于创制：累计掌管或参取制定了15项国度及行业尺度，集聚11个市级以上立异平台。通过深化校企合做，已有53项无效发现专利实现，让尝试室的专利快速财产化出产线，汽车财产链、价值链不竭向高端化迈进。（经济日报记者 周 琳）。